近期，成都城投建设集团所属市政公司按照成都城投集团要求，积极围绕城市发展、响应市民需求、增进民生福祉，打造红色基建先锋队党建品牌，推进业务工作与党建工作深度融合，通过抓好日常维护保供、保质保量完成大运会改造项目、推动工艺技术革新等实践举措，为公司高质量发展奠定坚实基础。

01

真抓实干，做好日常维护保供工作　　

　　市政公司下属市政维护公司的主要工作，是对我市主要道路桥梁以及其附属设施进行维护管理，每一条管理责任内的道路都要保证路面没有坑槽、空洞，人行道表面没有破损、缺失，桥梁的各项技术指标都要在正常范围内。特别是大运会期间，需要对大运会保障线路上119条道路、208座桥梁进行重点保障。而除了日常设施维护，处理市民群众反映问题也是维护公司很重要的工作内容。在遇到恶劣自然天气的时候，他们还肩负着城市道桥的应急抢险工作。

　　市政公司3名党员牵头、维护骨干党员配合，组成了维护业务的“红色基建先锋队”。“维护作业大多是在市区主干道，车流量巨大，不仅要保证维护质量，还要确保现场安全。”“红色基建先锋队”队员张忻介绍，由于本次大运会涉及的维护管理辖区面积大、事情多，维护管理人员必须时刻关注维护工作进展，为了当天完成病害处置任务，常常加班到晚上八、九点。作为“红色基建先锋队”队伍中的老党员，常年加班、遇到困难带头冲在前面，已经是张忻的常态。

　　另一名队员文延峰既是党员也是业务骨干，在维护现场，哪里有维护问题、哪里就有他忙碌的身影。今年3月的一天，市政公司接到任务单——一处井盖有异响，但未提供具体位置。文延峰打电话给巡查人员，可反复巡查也没能找到，于是他赶去现场，把一条路反复巡查好几遍，经过2个多小时排查才找到问题井盖，随即进行了处置。

　　汛期已至，在“红色基建先锋队”的带领下，维护作业人员一边要随时关注天气状况，一边要及时清理路面和桥面积水，随时随地确保市民群众和行车车辆通过路面、桥面时没有积水，为市民群众的出行保驾护航。

02

争分夺秒，完成大运会保障改造项目

　　5月23日，由市政公司负责实施的大运会闭幕式临时停车场改造提升项目顺利完工，较计划工期提前3天。作为大运会保障相关项目，市政公司高度重视，不仅安排公司相关部门进行项目施工组织研究，而且选择业务能力突出、具有丰富保障工程施工经验的项目部负责工程的具体施工。“项目全体员工坚守一线，全力推进路面施工，圆满完成冲刺20天内完成改造的目标。”项目经理部负责人贺良说。

　　该项目工程量大，工期紧，20天内要完成混凝土面层浇筑30000平方米、调升路沿石450米、新建排水沟212米及排水沟加高700米等作业内容，是对施工组织能力和项目协调能力的考验。在项目实施过程中，市政公司合理安排施工顺序，精心组织材料、机械、劳务等资源配置，克服了高温天气施工、雨季施工、臭氧污染管控等不利因素。现场混凝土浇筑全部采用机械化作业，运用混凝土激光整平机配合人工施工，既提高了施工效率，又确保了施工质量。

　　今年来，市政公司陆续完成一批大运会周边桥梁涂装、场馆停车场改造等重点保障项目，确保大运会期间，任何一处城市市政细节都完美呈现。

03

激发动力，固化土铺筑试验取得圆满成功

　　固化土是一种现代新型岩土工程材料，是用少量水泥等无机胶结料固化土粒，并采用化学方法（土壤固化外加剂等）激发土粒活性，促进固化反应，提高和改善性能的硬化土体。相比传统施工方法，固化土的施工效率高、工期短，能减少挖方弃土，从而产生良好的社会效益、生态效益和经济效益。

　　近期，市政公司首次实施固化土铺筑试验段项目在成都市东西城市轴线第二标段顺利完工。在固化土试验段，市政公司采用压实型固化土技术对路基加强层进行铺筑，施工过程中，首先对路基顶面进行整平、压实，随后摊铺素土，撒布水泥，按比例加入固化外加剂和拌合水，拌和均匀后整平碾压，形成道路路基加强层。铺筑作业现场试验人员及时对试验段开展现场研究和试验数据收集分析，现场对固化土基层压实度进行自检，不断调整机械作业速度、含水率、碾压顺序及遍数等关键工序及参数，以达到试验段试铺目的，确保工程质量。

　　经第三方检测结果显示，该试验段压实度和强度数据指标均远远超出设计要求，CBR加州承载比达到283，加强层顶面弯沉控制在50以内，路基加强层各方面性能有了较大幅度提升。

　　“为市民修标准路、让市民走满意路”是市政公司孜孜不倦的追求，打造“畅、平、美、安”的优质道路也是公司多年来的奋斗目标。扎实做好城市道路桥梁设施保障维护、大运会场馆周边设施改造及技术创新等工作，市政公司将以精细化的设施管理助力城市功能品质提升，坚定不移增进民生福祉，不断增强市民的幸福感、获得感、安全感。