9月14日，经过连续四小时的混凝土浇筑，由成都城投建设集团负责建设的成彭高架入城段工程跨铁路连续梁中跨顺利合拢，标志着项目控制性节点工程主体全部完工。

　　成彭高架入城段工程全长3.01公里，跨宝成铁路连续梁桥是本工程关键性节点，也是最大的难点工程，采用主线匝道线并线设计，单箱四室断面，双向六车道，单幅整体式桥面宽度达到33.50米。为保障施工过程安全、可靠，项目创新采用了三组四片桁架组合设计的整体36.00米超宽式挂篮，该挂篮在施工中推进精度高、可控性好、抗变形能力强、安全性能好。经过近一年的艰苦奋战，在各参建单位的共同努力下，通过科学管理、精心组织，跨铁路连续梁顺利合拢，整体线性优于设计规范要求，圆满实现了安全质量各项预期目标，为项目全面完工奠定了坚实的基础。

　　下步，成彭高架入城段工程将在确保安全质量的前提下，按照既定工期抢抓剩余工程施工进度，力争早日实现竣工通车，届时成都北部地区放射性路网结构将进一步完善，极大方便城北片区的交通出行，实现城北片区经济社会的加速发展。